多车企公布9月产销数据:新能源亮点依旧,小米澎程掀“增程”浪花
10月8日晚,长安汽车、东风股份、宇通客车、赛力斯等上市车企密集公布9月产销数据,新能源汽车成为亮点。长安汽车9月销量21.54万辆同比下降19.11%,东风股份新能源本年累计销量同比增长93.76%,赛力斯9月新能源汽车销量同比下降34.48%。小米汽车首次公布澎程系列上市首销月锁单数据,截至10月7日累计锁单量破7万辆。
10月8日晚,长安汽车、东风股份、宇通客车、赛力斯等上市车企密集公布9月产销数据,新能源汽车成为亮点。长安汽车9月销量21.54万辆同比下降19.11%,东风股份新能源本年累计销量同比增长93.76%,赛力斯9月新能源汽车销量同比下降34.48%。小米汽车首次公布澎程系列上市首销月锁单数据,截至10月7日累计锁单量破7万辆。
时代新材(600458)公告,2026年7月1日至9月30日与风电各大主机厂签订《叶片销售合同》,合同金额总计约43.94亿元(含税价)。其中,国内海上风电2.14亿元、国内陆上风电38.6亿元、海外陆上风电3.2亿元。
推荐理由:时代新材披露三季度与风电主机厂签订的叶片销售合同总额约43.94亿元,并给出海陆与海外拆分,可据此观察其风电叶片订单节奏及对当期业绩的不确定性。
龙蟠科技公告,二级控股子公司南京锂源与浙江吉曜通行能源科技有限公司签署《战略合作框架协议》,约定2026年至2030年合计向吉曜通行销售37.86-56.78万吨磷酸铁锂正极材料。具体销售量根据订单确定,单价受主要原材料价格波动影响、双方逐月确认。当前材料仅含公告摘要,具体内容请核对原文。
扬杰科技公告,预计2026年前三季度归母净利润11.68亿元-13.63亿元,同比增长20.00%-40.00%;扣非净利润11.74亿元-13.68亿元,同比增长30.56%-52.22%。公司称功率半导体行业受益于AI服务器、新能源汽车、光储等领域需求,营业收入同比增长超30%,其中汽车业务收入同比增长超100%,SiC业务收入同比增长超100%、第三季度同比增幅近200%。
推荐理由:扬杰科技披露2026年前三季度业绩预告,归母净利润预计同比增长20%至40%,汽车与SiC业务收入同比翻倍以上,可观察功率半导体在AI服务器、新能源汽车等需求下的业绩兑现情况。
龙蟠科技公告,二级控股子公司南京锂源与浙江吉曜通行能源科技有限公司签署《战略合作框架协议》,约定2026年至2030年合计向吉曜通行销售37.86-56.78万吨磷酸铁锂正极材料。具体销售量根据订单确定,单价受主要原材料价格波动影响、双方逐月确认。
推荐理由:龙蟠科技二级控股子公司南京锂源签署五年期战略合作框架协议,约定2026至2030年销售磷酸铁锂正极材料,读者可关注其销量区间与定价机制。
龙蟠科技公告,二级控股子公司南京锂源与浙江吉曜通行能源科技有限公司签署《战略合作框架协议》。协议约定2026年至2030年期间,在产品结算价格、交货周期及质量、技术符合要求的情况下,南京锂源及其关联生产方向吉曜通行销售37.86-56.78万吨磷酸铁锂正极材料,具体销售量根据订单确定。
扬杰科技公告,预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为11.68亿元-13.63亿元,同比增长20%-40%。公司称功率半导体行业景气度上行,紧抓AI服务器、新能源汽车、光储等领域需求,营业收入同比增长超30%,其中汽车业务和SiC业务收入同比均增长超100%。
龙蟠科技公告,二级控股子公司南京锂源与浙江吉曜通行能源科技有限公司签署《战略合作框架协议》,约定2026年至2030年期间向吉曜通行销售37.86-56.78万吨磷酸铁锂正极材料。具体销售量根据订单确定,且以产品结算价格、交货周期及质量、技术符合要求为前提。
2026年前三季度,深圳全社会用电量1030.42亿千瓦时,同比增长6.40%;国庆假期7天(10月1日-7日)全社会用电量同比增长7.16%。以“三新”经济为代表的用电量同比增长44.5%,其中新能源车整车制造用电量增长71.16%,光伏设备及元器件制造用电量增长30.45%。
金龙羽10月8日公告,公司股票于2026年9月29日、9月30日、10月8日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,属于股票交易异常波动。公司称固态电池业务尚处于产能建设及下游客户拓展阶段,虽已获得小批量订单,但尚未形成长期稳定收入,对整体业绩暂不构成重大影响。公司提示该项目存在产业化、商用化不及预期的风险,并提醒投资者谨慎决策、注意投资风险。
龙蟠科技(603906.SH)公告称,二级控股子公司南京锂源与浙江吉曜通行能源科技签署战略合作框架协议,约定2026年至2030年期间合计销售37.86-56.78万吨磷酸铁锂正极材料。具体销售量根据订单确定,单价受原材料价格波动影响逐月确定;本次交易不构成关联交易及重大资产重组,无需提交董事会及股东会审议。公司表示若顺利履行将对未来业绩产生积极影响。
扬杰科技(300373.SZ)公告称,预计2026年前三季度归属于上市公司股东的净利润为11.68亿元-13.63亿元,同比增长20%-40%。公司称2026年前三季度营业收入同比增长超30%,其中汽车业务收入同比增长超100%,SiC业务收入同比增长超100%、第三季度同比增幅近200%。
推荐理由:扬杰科技披露2026年前三季度业绩预告,净利润预计同比增长20%-40%,并给出汽车与SiC业务收入增速,可观察功率半导体在AI服务器、新能源汽车等需求下的经营变化。
龙蟠科技(2连板)公告,其子公司签署磷酸铁锂正极材料长期销售协议。材料未披露交易对方、协议金额及具体期限等关键条款。
国能日新公告,全资子公司日新鸿越拟与关联方达利控制台签署分布式光伏及工商业储能电站能源管理合同。光伏项目拟在达利控制台武清工厂建设约2.28MW分布式光伏电站,结算电价0.5元/kWh(含税),节能效益分享期25年,25年合计电费收入预计约1564.43万元。储能项目拟建设约0.2MW/0.4MWh工商业储能电站,日新鸿越享有90%节能收益。
2026年前三季度,深圳全社会用电量1030.42亿千瓦时,同比增长6.40%;国庆假期7天(10月1日—7日)全社会用电量同比增长7.16%。以“三新”经济为代表的用电量同比增长44.5%,其中新能源车整车制造用电量增长71.16%,光伏设备及元器件制造用电量增长30.45%。(深圳供电)
2026年前三季度,深圳全社会用电量1030.42亿千瓦时,同比增长6.40%;国庆假期7天(10月1日—7日)全社会用电量同比增长7.16%。以新产业、新业态、新商业模式为代表的“三新”经济前三季度用电量同比增长44.5%,其中新能源车整车制造用电量增长71.16%,光伏设备及元器件制造用电量增长30.45%。
2026年前三季度深圳全社会用电量1030.42亿千瓦时,同比增长6.40%;国庆假期7天(10月1日—7日)全社会用电量同比增长7.16%。以“三新”经济为代表的用电量前三季度同比增长44.5%,其中新能源车整车制造用电量增长71.16%,光伏设备及元器件制造用电量增长30.45%。
2026年前三季度深圳全社会用电量1030.42亿千瓦时,同比增长6.40%;国庆假期7天(10月1日—7日)全社会用电量同比增长7.16%。前三季度“三新”经济用电量同比增长44.5%,其中新能源车整车制造用电量增长71.16%,光伏设备及元器件制造用电量增长30.45%。
据“深圳供电”公众号消息,2026年前三季度深圳全社会用电量1030.42亿千瓦时,同比增长6.40%;国庆假期7天(10月1日—7日)全社会用电量同比增长7.16%。前三季度“三新”经济用电量同比增长44.5%,其中新能源车整车制造用电量增长71.16%,光伏设备及元器件制造用电量增长30.45%。
国家能源局在近日召开的全国可再生能源电力开发建设月度(9月)调度视频会上指出,2026年1—8月我国新能源和可再生能源发展总体保持平稳态势。下一步重点做好四项工作:全力推进新能源重大工程,健全完善新能源可持续发展价格结算机制并跟踪指导地方科学组织2027年增量项目机制竞价,高度重视可再生能源电力消纳问题,以及充分发挥可再生能源领域在稳投资、促增长中的作用。
匈牙利能源部国务秘书安德拉什·托特周四表示,政府计划通过延长核电机组运行寿命、解除风电投资禁令及建设储能设施推进能源改革,目标2040年批发电价降至每兆瓦时约50欧元,较维持现有体系的约128欧元下降超60%。匈牙利计划到2032年新增4吉瓦风电装机容量,并在2028年前建成至少3吉瓦储能设施。
国能日新(301162)公告,2026年10月8日,全资子公司日新鸿越拟与关联方达利控制台签署《分布式光伏项目能源管理合同》及《工商业储能电站能源管理合同》,建设约2.2776MW分布式光伏项目及0.2MW/0.4MWh储能电站,其中日新鸿越享有90%的储能节能收益。
上海洗霸发布股票交易风险提示公告称,公司关注到近期固态电池概念受市场关注度较高,截至目前相关业务暂未形成长期稳定的规模化收入。公司同时表示,基于产品迭代及市场发展的不确定性,相关送样样品的检测、匹配结果和应用前景也具有较大不确定性。
远东股份(600869)公告称,2026年1—9月公司收到子公司中标/签约千万元以上合同订单合计179.48亿元,其中9月合计14.12亿元。智能电池储能/算力AI业务1—9月累计42.38亿元,同比增长126.38%,9月为1.72亿元;智能缆网/电能业务1—9月累计130.35亿元。智慧机场业务1—9月累计6.76亿元,9月2.50亿元,同比增长837.38%、环比增长2,245.64%。
金龙羽公告称,2026年9月29日、9月30日、10月8日连续三个交易日收盘价涨幅偏离值累计超过20%。公司固态电池业务尚处于产能建设及下游客户拓展阶段,虽已获得小批量订单,但尚未形成长期稳定收入,对公司整体业绩暂不构成重大影响。公司提示,受宏观经济、行业政策、市场环境变化、建设项目进度等因素影响,该项目存在产业化、商用化不及预期的风险。
金龙羽发布股票交易异常波动公告称,公司固态电池业务尚处于产能建设及下游客户拓展阶段,虽已获得小批量订单,但尚未形成长期稳定收入,对公司整体业绩暂不构成重大影响。该项目受宏观经济、行业政策、市场环境变化及建设项目进度等因素影响,存在产业化、商用化不及预期的风险。
日本经济产业省副大臣表示,日本已与亚洲开发银行共同推出过渡金融新框架,旨在推动能源转型。该框架为双方联合推出,具体机制与适用范围尚未在材料中披露。
金龙羽(002882)在股票交易异常波动公告中表示,公司固态电池业务尚处于产能建设及下游客户拓展阶段,虽已获小批量订单,但尚未形成长期稳定收入,对整体业绩暂不构成重大影响。该项目存在产业化、商用化不及预期的风险。
全固态电池迎来重要时间节点,相关概念股获梳理。原文正文未提供具体公司名称、证券代码、时间节点内容及行情数据,材料不完整,暂无法进一步展开。
金龙羽表示,公司固态电池业务尚处于产能建设及下游客户拓展阶段。
国家能源局10月8日发布消息称,国庆假期(10月1日0时至10月7日24时)我国高速公路新能源汽车充电次数共计671.10万次,充电量达1.63亿千瓦时,日均充电量2325.66万千瓦时,同比增长51.42%。上述统计基于纳入国家充电设施监测服务平台的6.27万个高速公路充电设施(枪)。国家能源局表示,下一步将持续推进高速公路服务区充电设施建设。
国家能源局召开全国可再生能源电力开发建设月度(9月)调度视频会,总结2026年1—8月全国可再生能源发展情况。会议披露,截至1—8月可再生能源发电装机达24.96亿千瓦,占全国电力总装机的60.8%,发电量2.77万亿千瓦时,占总发电量的41.6%;风光累计装机19.92亿千瓦,其中光伏发电装机已历史性超过煤电,成为装机规模最大的电源品类。
交通运输部10月8日数据显示,10月1日至7日全社会跨区域人员流动量21.42亿人次,日均3.06亿人次,同比增长0.6%,其中铁路客运量15187万人次,同比增长12.7%。教育部、财政部部署2026年银龄讲学计划,面向脱贫县等地区招募6000名义务教育阶段银龄讲学教师。工信部等四部门启动2026年度集成电路企业增值税加计抵减清单制定,企业须于2026年10月9日至16日提交申请。
今年8系和9系成为新能源汽车主战场,多家造车新势力年内发布至少两款新车,热衷宣传“9系配置、8系价格”。最近上市的小米澎程N90、小鹏G9L和奕境X9绑定上市权益后起售价介于23万至28万元,比预售低2-3万元;中大型SUV价格中位数已从2023年约33万元降至今年上半年约25.5万元。
赛力斯公告,截至2026年9月30日,公司通过集中竞价交易方式累计回购股份1567.57万股,占总股本的0.90%,回购金额8.97亿元,回购价格区间为43.99元/股至91.00元/股。
赛力斯发布9月产销快报,9月新能源汽车销量29,271辆,环比增长20.7%。问界M9 Ultimate领世加长版开启交付,全新一代问界M9系列16周累计交付突破40000辆;问界新M8已于9月30日开启预售,起售价38.98万元起。全系车型迎来新一轮OTA升级,覆盖辅助驾驶、鸿蒙座舱及日常便捷控车三大维度。
赛力斯发布9月产销快报,9月新能源汽车销量29,271辆,环比增长20.7%。伴随问界M9 Ultimate领世加长版开启交付,全新一代问界M9系列16周累计交付突破40000辆,原文称其持续斩获50万以上车型销量第一。
赛力斯公告,2026年9月新能源汽车销量29271辆,同比下降34.48%;产量28387辆,同比下降37.55%。其中赛力斯汽车销量25370辆,同比下降38.50%。本年累计新能源汽车销量256521辆,同比下降15.79%。
赛力斯公告,2026年9月新能源汽车销量29271辆,同比下降34.48%;同期产量28387辆,同比下降37.55%。本年累计产量25.8万辆,同比下降16.78%;累计销量25.65万辆,同比下降15.79%。
国家能源局组织召开全国可再生能源电力开发建设月度(9月)调度视频会,会议提出下一步重点做好四项工作。其中包括全力推进大型风电光伏基地、规划内重大水电和抽水蓄能等新能源重大工程建设,并健全完善新能源可持续发展价格结算机制,跟踪指导地方科学组织2027年增量项目机制竞价。会议同时要求高度重视可再生能源电力消纳问题,充分发挥该领域在稳投资、促增长中的作用。