余承东朋友圈转发尊界声明 就尊界V800测试风波首次发声
尊界汽车昨晚发布声明,回应尊界V800测试中刹车踏板支架断裂一事。声明发布后不久,华为常务董事、终端BG董事长余承东在朋友圈转发了该声明,这是他就尊界V800测试风波首次发声,其微信头像为与尊界V800的合影。
尊界汽车昨晚发布声明,回应尊界V800测试中刹车踏板支架断裂一事。声明发布后不久,华为常务董事、终端BG董事长余承东在朋友圈转发了该声明,这是他就尊界V800测试风波首次发声,其微信头像为与尊界V800的合影。
10月8日电池板块逆市大涨,金龙羽(002882)、时代万恒(600241)等多家公司当晚发布股票交易异常波动公告。金龙羽称固态电池业务尚处产能建设及客户拓展阶段,已获小批量订单但未形成长期稳定收入;时代万恒连续4个交易日涨停,提示可能存在非理性炒作,2025年度归母净利润-1.32亿元。维科技术提示钠离子电池业务规模占比较小,对当期业绩贡献极其有限。
合众新能源《重整计划(草案)》提出由浙江太乙圣莲企业管理合伙企业投入30亿元,取得重整后70.62%股权,债权人通过现金、留债和信托受益权方式受偿,投票截止10月12日17时,通过后仍需法院裁定批准。
推荐理由:哪吒汽车母公司合众新能源30亿元重整方案进入债权人表决倒计时,草案披露的资产估值、债权清偿结构和投资人资金到位情况,是判断这家昔日新势力销冠能否复产的关键变量。
金龙羽10月8日公告,公司股票于2026年9月29日、9月30日、10月8日连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%,属于股票交易异常波动。公司称固态电池业务尚处于产能建设及下游客户拓展阶段,虽已获得小批量订单,但尚未形成长期稳定收入,对整体业绩暂不构成重大影响。公司提示该项目存在产业化、商用化不及预期的风险,并提醒投资者谨慎决策、注意投资风险。
上海洗霸发布股票交易风险提示公告称,公司关注到近期固态电池概念受市场关注度较高,截至目前相关业务暂未形成长期稳定的规模化收入。公司同时表示,基于产品迭代及市场发展的不确定性,相关送样样品的检测、匹配结果和应用前景也具有较大不确定性。
金龙羽公告称,2026年9月29日、9月30日、10月8日连续三个交易日收盘价涨幅偏离值累计超过20%。公司固态电池业务尚处于产能建设及下游客户拓展阶段,虽已获得小批量订单,但尚未形成长期稳定收入,对公司整体业绩暂不构成重大影响。公司提示,受宏观经济、行业政策、市场环境变化、建设项目进度等因素影响,该项目存在产业化、商用化不及预期的风险。
金龙羽发布股票交易异常波动公告称,公司固态电池业务尚处于产能建设及下游客户拓展阶段,虽已获得小批量订单,但尚未形成长期稳定收入,对公司整体业绩暂不构成重大影响。该项目受宏观经济、行业政策、市场环境变化及建设项目进度等因素影响,存在产业化、商用化不及预期的风险。
金龙羽(002882)在股票交易异常波动公告中表示,公司固态电池业务尚处于产能建设及下游客户拓展阶段,虽已获小批量订单,但尚未形成长期稳定收入,对整体业绩暂不构成重大影响。该项目存在产业化、商用化不及预期的风险。
上海洗霸(603200)发布股票交易风险提示公告称,公司关注到近期固态电池概念受市场关注度较高,截至目前相关业务暂未形成长期稳定的规模化收入。公司同时表示,基于产品迭代及市场发展的不确定性,相关送样样品的检测、匹配结果和应用前景也具有较大不确定性,提请投资者谨慎决策。
维科技术(600152.SH)发布股票交易异常波动公告称,公司钠离子电池相关业务目前业务规模占比较小,实现大规模商业化仍需一定周期,对当期整体业绩贡献极其有限,短期内难以对经营业绩产生重大影响。公司同时提示,钠离子电池行业整体尚处产业化初期,技术路线与市场推广进度仍存在不确定性。
维科技术表示,钠离子电池概念相关业务规模占比较小,短期内难以对经营业绩产生重大影响。
维科技术公告称,2026年9月29日、9月30日、10月8日连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。经公司核实,钠离子电池相关业务规模占比较小,实现大规模商业化仍需一定周期,对当期整体业绩贡献极其有限。
维科技术就股票交易异常波动发布公告称,公司钠离子电池相关业务目前业务规模占比较小,对当期整体业绩贡献极其有限,短期内难以对经营业绩产生重大影响。公司同时提示,钠离子电池行业整体尚处于产业化初期阶段,技术路线与市场推广进度仍存在不确定性,实现大规模商业化仍需一定周期。
维科技术(600152)就股票交易异常波动公告核实称,近期市场较为关注钠离子电池概念,但公司钠离子电池相关业务目前业务规模占比较小。公司表示,钠离子电池行业整体尚处于产业化初期阶段,技术路线、市场推广进度仍存在不确定性,相关业务实现大规模商业化仍需一定周期,对当期整体业绩贡献极其有限,短期内难以对经营业绩产生重大影响。
维科技术就股票交易异常波动公告称,近期市场较为关注钠离子电池相关概念,公司钠离子电池相关业务目前业务规模占比较小,实现大规模商业化仍需一定周期,对当期整体业绩贡献极其有限,短期内难以对经营业绩产生重大影响。公司同时提示,钠离子电池行业整体尚处产业化初期,技术路线与市场推广进度仍存在不确定性。
针对尊界V800刹车踏板支架断裂一事,江淮汽车向新京报贝壳财经表示已关注到此事,目前正在调查中,还在多方做测试,有结果后会有官方说明。事件源于懂车帝10月8日放出的场地实测视频,视频显示三台全新尊界V800在百公里时速至静止的紧急制动试验中,连续多次重刹后刹车踏板支架先后断裂,故障出现于第2至第4次全力制动。受负面消息冲击,江淮汽车当日盘中股价跌停,收盘价24.72元,对应市值缩水约62亿元。
推荐理由:尊界V800在懂车帝场地实测中刹车踏板支架多次断裂,江淮汽车回应正在调查测试,当日股价跌停、市值缩水约62亿元,事件进展与官方结论值得关注。
中国汽车工业协会后市场分会就《2025中国汽车后市场年度发展报告》中“新能源车平均车龄仅1.8年”等报道发布澄清声明,指出“在用车平均车龄”不等于“车辆置换周期”或“车辆平均使用寿命”,网传“电车快速迭代更换”结论属统计概念误用。报告显示,传统动力乘用车在用车平均车龄约8.2年,新能源乘用车约1.8年,仅反映行业转型现阶段特征,不代表车主1.8年就换车。分会为数据标注解释不到位引发的误读致歉。