尊界汽车回应制动踏板支架底座断裂故障:未发生该故障,将为已交付用户提供免费升级
10月8日晚,尊界汽车通过官方微博发布情况说明,回应懂车帝有关制动踏板支架底座断裂故障问题,称自首批车辆交付以来,用户实际使用场景中未发生制动踏板支架底座断裂故障。尊界汽车表示,将优化该部件设计并为已交付用户提供免费升级选择,同时对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强。
10月8日晚,尊界汽车通过官方微博发布情况说明,回应懂车帝有关制动踏板支架底座断裂故障问题,称自首批车辆交付以来,用户实际使用场景中未发生制动踏板支架底座断裂故障。尊界汽车表示,将优化该部件设计并为已交付用户提供免费升级选择,同时对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强。
懂车帝实测曝出尊界V800三次出现刹车踏板支架断裂,其有关人员表示百公里刹车实验并非极端工况,属汽车实测最基本科目之一,相关车型制动踏板支架断裂属首次出现且连续三次在同一位置出现相似断裂,存在一定安全隐患。针对网传暴力测试及网友关注的“4589N”踏板力数值,懂车帝称并不存在暴力测试,4589N系高速摄像机与检测设备液晶屏刷新帧率不同产生的残影,真实峰值数据为1612N。
10月8日,懂车帝实测曝出尊界V800三次出现刹车踏板支架断裂,懂车帝有关人员回应称百公里刹车实验并非极端工况,网传暴力测试并不存在。其表示制动踏板支架断裂属首次出现,且连续三次实验在同一位置出现相似断裂现象,存在一定安全隐患。网友关注的“4589N”踏板力数值实为摄像机与检测设备液晶屏刷新帧率不同产生的残影,真实峰值数据为1612N。
尊界汽车就制动踏板支架底座断裂问题发布情况说明,称自首批车辆交付以来,用户实际使用场景中未发生该故障。其制动系统按高于国家标准(GB21670 2025/GB7258 2026)和行业标准(QC/T788 2018)的要求完成全流程开发与验证。尊界表示将进一步优化该部件设计,为已交付用户提供免费升级选择,并对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强。
针对尊界踏板安全引发的关注,鸿蒙智行门店回应称,华为将联合江淮重新测评并公开数据。
善水科技(301190)就股票交易异常波动公告称,公司关注到互动易等平台出现关于6-硝体价格波动的市场传闻,公司实行以生产成本为基础、市场供需为导向、客户综合价值为参考的市场化定价机制,始终基于自身经营数据和独立的市场判断进行产品定价。
粤万年青(301111.SZ)公告澄清,网络流传董事长、总裁欧先涛涉及9月28日东航MU6741航班客舱冲突事件的内容均不属实,欧先涛从未乘坐该航班。欧先涛已向公安机关报案并获受理,公司同步开展证据留存与保全,并将依法追究编造、散布不实信息主体的法律责任。
时代万恒发布异动公告,公司股票于2026年9月30日和2026年10月8日连续两个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。公司表示锂电池产品主要应用于电动工具领域,镍氢电池产品主要应用于个人护理、民用消费品、电动工具等领域。经自查并向控股股东函证,确认除已披露事项外,不存在应披露而未披露的重大信息。
中金岭南10月8日在互动平台表示,截至目前,公司不涉及铜覆板、MLCC(多层陶瓷电容器)的生产及相关业务。
中金岭南10月8日在互动平台表示,截至目前,公司不涉及铜覆板、MLCC(多层陶瓷电容器)的生产及相关业务。
针对投资者询问是否拥有矢量网络分析仪,雷科防务(002413.SZ)10月8日回应称,公司无矢量网络分析仪产品生产或销售。此前有机构研报称矢量网络分析仪VNA在PCB从实验室研发端向生产端检测大规模应用,相关VNA概念股被炒作,投资者向公司求证市场需求、竞争及价格情况。
*ST春兴(002547)公告,子公司元生智汇收到福州仲裁委员会《决定书》,申请人仙游县鼎盛投资有限公司撤回就售后回购等事项提起的仲裁申请,涉案金额约8.06亿元,案件受理费及处理费合计1220018元由申请人负担。
推荐理由:可核对*ST春兴子公司仲裁撤回、售后回购调解落地及未了结诉讼累计涉案金额超净资产100%等风险口径。