特朗普、英国脱欧与关税未能阻止全球化
特朗普当选与英国脱欧十年后,全球经济的一体化程度高于这轮民粹主义反弹开始之前。尽管经历了特朗普执政、英国脱欧与关税措施,全球化并未被阻止。
特朗普当选与英国脱欧十年后,全球经济的一体化程度高于这轮民粹主义反弹开始之前。尽管经历了特朗普执政、英国脱欧与关税措施,全球化并未被阻止。
彭博观点文章指出,欧盟与中国之间正在酝酿的贸易战出现最新一轮交锋,文章认为欧洲的对华“中国制造”政策搞错了方向。原文未提供具体措施、涉及行业或金额等细节。
美国纽约联储一份报告显示,受2025年及2026年初实施的关税影响,截至2月,抽样的67类商品通胀抬升了2.9个百分点;若无关税,这段时期商品价格本会回落。报告指出,关税带来的物价上涨约三分之二来自直接冲击,其余来自进口零部件与原材料成本上升的连锁间接效应。
纽约联储最新研究测算显示,若没有特朗普关税,美国67类日常消费品价格同期本应下降近1%,加税却使其比无关税情景高出约2.9个百分点。研究称2025年落地的新关税成本近90%由美方承担,约三分之一价格冲击来自美国本土制造商品。关税对物价的抬升效应已从2.9%的高峰回落至今年8月的2%附近,但绝对价格水平仍处高位,黏性压力或延宕至2027年。
里昂研报指出,中国主要品牌9月汽车销量环比升5%,传统旺季表现逊于预期,领先出口商出口增长亦放缓。该行认为较弱内需及出口或加剧板块波动,但核心出口论点仍成立,待第四季出口退税及欧盟关税政策清晰度提升后有望获支持。内地需求料继续向领先整车厂集中,首选比亚迪、吉利汽车及零跑汽车。